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序号

工程称号

加 固 内 容 道 明

施工工夫

242

金丽温、龙丽丽龙高速公路2015年桥梁加固维修工程

金丽温高速公路,是浙江省计划公路支线路网中“二纵、二横、十八连、三绕、三通道”之一。它既是省道主骨架,亦是国道主干线正在我国东南沿海地区的一条主要辅助线。金丽温高速公路永鹿段工程,起自青田县取永嘉县接壤的花岩头,路子永嘉县的桥头镇、桥下镇和鹿城区的仰义乡,行于仰义乡的后京村,取金丽温高速公路温州西过境段相连。

重要加固内容:支座改换、裂痕关闭及灌注、钢筋除锈、聚合物沙浆修补、粘贴碳纤维布、粘贴钢板、墩台处置惩罚等、植入式桥面、沥青摊铺等。

2015年7月

241

镇江市2014年一般支线公路桥梁支座改换项目ZZGH2014-1标段

沪宁高速公路无锡段北兴塘大桥桥位桩号k1097+864,桥梁全长473.2m,北兴塘大桥分为阁下两幅,桥梁构造简收桥面一连。主桥接纳81.2m下沉式简支钢桁架,引桥为预应力简收T梁。齐桥阁下两幅分为五联,全桥工设置8讲D80和4讲D120毛勒伸缩缝。

重要加固内容:支座改换

2014年10月

240

2014年京台高速合缓北段桥梁病害处治工程

合缓北段桥梁位于G3京台高速公路合缓北段K743-K866,即从朱圩子互通至蚌埠西免费所,全长147公立(露淮北连接线4千米)。果局部桥梁泛起梁板裂痕、桥台翼墙开裂、混凝土脱落露筋等病害,需求对裂痕停止启缝、灌缝功课,需要部位停止粘贴碳纤维布或钢板处置惩罚;对脱落露筋的混凝土停止阻锈、植筋、环氧混凝土补强等加固

2014年4月

239

贵州那坡立交桥

桥梁涂料装潢

2014年3月

238

兰北高速许平南段、北林高速安林段桥梁维修工程XPN-QLYH-1、XPN-QLYH-2

本兰北高速许平南段桥涵维修专项工程分为一个标,重要对许昌至平顶山至南阳段的沙河桥、澧河桥、三里河桥停止维修,主要内容有支座和伸缩缝的改换、构造物裂痕的处治、桥面铺装的挖除及从新施工、粘贴碳纤维布、构造物混凝土缺点修复等

2013年9月

237

2013年度姑苏支线公路危桥338省道浏家港桥)加固革新工程(001标段)

该桥中央三跨(22+32+22m位于主航道,离别由28m单悬臂梁悬挑6m20m吊梁构成,悬臂梁和吊梁均为钢筋混凝土T型梁,每幅7片,两侧引桥为20m预应力混凝土空心板梁,桥梁净宽21.24m,齐宽24.24m。过往船只因为关于船体高度掌握欠妥,常常取桥梁梁底发作刮擦取碰撞,形成梁体严峻毁伤。重要加固内容:裂痕修补、增大截面、桥面破坏修补、植筋、等。

2013年9月

236

宿州管理处增设桥梁滴水檐及上跨桥革新工程

京台高速合缓北段沿线上跨桥防落网自开通时最先退役,现有K877+234、K842+237、K834+290三座桥梁防落网锈蚀严峻,影响路容路貌及存在较大安全隐患,拟对三座桥梁防落网停止革新。

新汴河大桥箱梁底部果雨水漫流,侵入裂痕,逐渐侵蚀钢筋,为削减雨水漫流对箱梁的损伤,拟正在该桥增设滴水檐。

2013年8月

235

太仓新浏河桥、杨林塘桥大理石护栏加固项目

加固大理石护栏

3013年8月

234

浙江宁波甬台温高速公路西坞至新屋段2013年度桥梁防撞护栏整治工程

重要做桥梁防撞护栏整治

2013年8月

233

缓浦大桥WUNP9-WUNP11桥墩盖梁加固工程

粘贴美国原装TFRP复合纤维加固,涂刷涂料

2013年7月

232

浙江省甬台温高速公路西坞至新屋段2013年度桥梁、地道维修处治工程

本项目所处甬台温高速公路西坞至新屋段,全长72.46千米,所经线路属平原硬土及山岭重丘地带,双向四车道,单幅桥面净宽11.5米,桥梁设想荷载品级为汽车-超20级、挂车-120级。全线有互通式立交桥4座,大桥13座,中小桥及通道170座。主要内容是对西坞至西店段范围内的所有桥梁和全线有三类构件的桥梁停止维修处治等施工。重要施工内容:裂痕修补、桥面铺装、破坏修补、防撞墙、伸缩缝、龙门架。

2013年6月

231

浙江省甬舟高速公路舟山跨海大桥二期桥梁裂痕关闭工程

G9211甬舟高速公路(浙江舟山跨海大桥)起至宁波镇海区蛟川镇,沿线经由金塘岛、册子岛、富翅岛、里钓岛,终究舟山鸭蛋山环岛,全长46.2km,由金塘、西堠门、桃夭门、响礁门和岑港五座跨海大桥及其接线公路构成。全线桥梁设想荷载品级为公路-I级。

2013年6月

230

浙江省金丽温高速公路2013年桥梁加固维修工程施工招标2标段

金丽温高速起自金华二仙桥杭金衢高速公路,经金华市、武义县、永康市、缙云县、丽水市、青田县、永嘉县、温州市,起点正在温州南白象取甬台温高速公路相连接,全长234.053千米,个中温州西过境段全长23.2千米(K0+500~K23+700),桥梁共计31座。

重要加固内容:裂痕修补、植筋、粘贴钢板、粘贴碳纤维布、支座改换及同步顶降、箱梁腹板外侧浇注新增锚固齿板、增设体外预应力、增设纲横梁、沥青混凝土和钢筋混凝土浇筑、修补混凝土缺点。

2013年5月

229

S202威青线姚家疃桥危桥加固工程施工招标

本工程局限为2013年省财务投资国省道S202威青线姚家疃桥危桥革新工程施工,为一个施工标段,重要工程内容为桥梁裂痕处治;构件混凝土缺点(破坏、缺失)环氧沙浆修复梁板吊装改换;新建中心分开带护栏;支座同步顶降改换砼铺装层安装伸缩缝梁板外面高压火清算热熔标记、标线

2013年3月

228

嘉闵高架JM-1标段立柱加固项目

脚手架、钻孔、暂时流动支架平台施工、高压火排除砼施工、新浇砼等。

2013年3月

227

太仓浮桥镇桥梁加固

粘贴美国泰扶®芳玻韧布复合纤维加固、裂痕修补、钢筋除锈阻锈等。

2012年12月

226

宁连公路、宁淮高速公路、宁蚌高速公路、宁通高速公路及通启高速公路桥梁维修加固施工项目

裂痕关闭、混凝土破坏、露筋处修补、顶降及改换支座、梁体粘贴钢板等

2012年9月

225

甬台温高速宁波段一期鄞奉江大桥维修加固工程

重要工程内容为桥梁裂痕处治;构件混凝土缺点(破坏、缺失)环氧沙浆修复;梁板吊装改换;支座同步顶降改换;盖梁、立柱粘贴碳纤维;涂装环氧树脂涂料;纲纤维砼铺装层;桥面沥青铺装;安装伸缩缝;梁板外面高压火清算;热熔标记、标线等。

2012年9月

224

杭宁高速桥梁加固维修工程

杭宁高速公路全长99.16km,是国度计划的天下十二条国道主干线和长江三角洲地区宁波至南京高速公路的组成部分,也是浙江省“两纵两横十连”高速公路主网架建立的重点工程。项目位置:本次桥梁维修加固工程局限为:K2191+000~K2288+979,总长97.979km。工程内容:对病害桥梁停止空心板梁改换取加固、桥面一连加固、墩台盖梁加固和修复、薄壁桥台加固、伸缩装配加固、桥梁部分缺点修复等内容。

2012年8月

223

2011年连霍高速公路桥梁维修加固工程

桥梁顶升粘钢工程,碳纤维工程,裂痕关闭修复等处置惩罚工程

2011年11月

222

南京机场、宁下高速桥梁维修加固工程

机场高速殷东星散式立交、禄心高架桥、机场互通N匝道桥和宁下高速胡家庄星散式立交、蒲塘河大桥5座桥梁的维修加固,工程内容为裂痕维修、支座维修、砼外面缺点修复、梁体碳纤维布加固、梁体改换等。

2011年9月

221

常熟行灶桥加固工程

桥面砼撤除及新铺装,拆装伸缩缝、植筋、化锚、粘贴钢板、修补裂痕、钢筋组锈、支座保护、砼修补、砼外面涂装

2011年3月

220

苏嘉杭高速

裂痕处置惩罚、破坏修补和碳纤维布加固等工程

2010年11月

219

连霍高速公路安徽段桥梁维修工程

裂痕处置惩罚;混凝土缺点修补;梁、板引水处置惩罚;钢筋除锈阻锈;粘贴碳纤维布

2010年8月

218

姑苏济民桥加固工程

桥面铺装凿除和修复、梁板及伸缩缝撤除和修复,桥梁维修加固、、改换支座及碳布加固等。

2010年8月

216

京珠国道主干线安阳至新乡高速公路旧路革新工程

京珠国道主干线安阳至新乡高速公路位于河南中北部;加固工程内容有桥梁顶降、改换支座、旧路面铣刨、现场泡沫沥青热再生工程等。

2010年6月

215

姑苏绕城高速公路桥梁维修项目

绕城高速公路全线约有主线桥梁331座,个中特大桥、大桥72座、中小桥106座、匝道桥153座,长度共计约85243米;约有星散式立交桥54座,长度约16221米;涵洞通道约280座。

改建加固内容:水泥砼路面破裂板改换、压浆、灌缝,打击压真,部分路面下层和底下层处置惩罚,桥面铺装凿除和修复、梁板及伸缩缝撤除和修复,桥梁维修加固、桥梁顶降、改换支座及碳布加固等。

2010年5月

214

六安市窑岗嘴大桥维修加固工程

桥的T形梁裂痕、裂纹处置惩罚、梁柱粘贴TYFO芳玻韧布加固等

2010年3月

213

西潼高速渭南城区高架桥加固工程

渭南城区高架桥是西潼高速公路穿越渭南城区的一座主要桥梁,也是该段高速公路范围最大的桥梁。渭南城区高架桥,上部构造为二联8孔20米预应力混凝土一连箱梁+(21.78+32.0+21.78)米钢筋混凝土一连钢架(跨前退路)+三联8孔20米预应力混凝土一连箱梁+一联9孔20米预应力混凝土一连箱梁+(21.78+32.0+21.78)米钢筋混凝土一连钢架(跨束缚路)+二联9孔20米预应力混凝土一连箱梁。该桥下部构造为柱式墩、埋置式桥台和钻孔灌注柱根蒂根基。渭南城区高架桥至今曾经运营13年。

加固内容:对铣刨原桥面铺装层加铺15cm的C40防水混凝土桥面板,并增设双层钢筋网,对墩顶负弯矩区增设预应力顶板束,对跨中正弯矩区粘贴芳纶纤维布加固,对裂痕停止关闭。

2010年3月

212

六安市窑岗嘴大桥维修加固工程

桥的T形梁裂痕、裂纹处置惩罚、梁柱粘贴TYFO芳玻韧布加固等

2010年3月

211

G206国道宿州段桥梁顶降及维修加固

桥梁顶降;改换支座、桥面铺装、裂痕处置惩罚、伸缩缝改换、桥台背处置惩罚、收座垫石处置惩罚等。

2009年11月

210

无锡江阴周西季庄桥加固工程

桥盖梁抗剪加固

2009年9月

209

四川江油市厚坝镇桥梁维修加固工程

水泥砼路面破裂板改换、压浆、灌缝,打击压真,部分路面下层和底下层处置惩罚,桥面铺装凿除和修复、梁板及伸缩缝撤除和修复,路肩革新

2009年8月

208

无锡市满足桥加固工程

芳玻韧布加固

2009年8月

207

黄河大桥

G207锡海线孟津境黄河大桥危桥加固工程位于孟津县境,桥梁中央桩号为K1372+070,桥少3428.9米,桥宽11米。洛阳黄河大桥位于黄河中下游接壤之处,北取洛阳-孟津老城-黑合公路相连接,北取孟县-留庄-济源公路相连接,是联络南北的主要纽带,于1976年完工,至已以效劳凌驾30年。

   大桥全长3428.934M,共67孔,每孔净跨径50M,桥面行车道宽9M,两侧人行道各宽1M,设想荷载:汽-18、拖-80、人群荷载-3.0KN/M2.桥梁上部接纳50M预应力钢筋混凝土T型简支梁,每孔五片梁,梁下2.5M,梁片取梁片间距2.3M,用7个横隔板停止了横向连接,腹板薄16CM,桥面板接纳扣环式钢筋讨论,每片梁重140T。预应力梁接纳后张法,每片梁设22束钢丝束,每束24根φ5下强度钢丝,钢丝的极限强度δr=1500-1700MPa,梁体混凝土立方体强度为50MPa。桥梁下部梁桥台为圆形沉井;桥墩66个,悉数用钻孔灌注桩,18#、19#桥墩接纳2根φ210cm桩,2#、65#、66#桥墩接纳5根φ140cm,其他均接纳4根φ140cm桩,钻孔桩最深为37m,最浅为33m。

重要工程内容为桥梁顶降、桥面铺装、改换支座、裂痕处置惩罚、伸缩缝改换、桥台背处置惩罚、收座垫石处置惩罚等。

2009年8月

206

安徽省界阜蚌高速公路一、二期改建加固工程

界阜蚌高速公路离别始建于2001年4月和2002年11月,工程路面构造接纳水泥混凝土路面,全长离别为49.58KM和48.02KM。一期工程全线设特大桥、大桥各1座,中小桥8座,互通立交桥1处,星散立交36座,涵洞(露通道)共203讲;二期工程全线特大桥、大桥4座,中小桥48座,互通立交桥3处,涵洞(露通道)共100讲。

改建加固内容:水泥砼路面破裂板改换、压浆、灌缝,打击压真,部分路面下层和底下层处置惩罚,桥面铺装凿除和修复、梁板及伸缩缝撤除和修复,路肩革新,新泽西护栏施工,桥梁维修加固、桥梁顶降及桥头接线施工。

2009年7月

205

威海市威青高速桥梁维修加固工程

该桥始建于1999年,位于半径R=3100m的仄曲线超高段上,桥梁分为阁下两幅,上部构造为15孔20m先简支后一连预应力箱型组合梁,桥少307.72m。下部结构接纳圆形双柱式墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。根据汽-超20级设想。

该桥存在主梁翼缘现浇段钢筋锈蚀严峻,桥面板底部泛起大量逆桥背纵向裂痕;防撞护栏外面及桥梁墩台盖梁侧面钢筋锈涨,顺主筋偏向混凝土领悟开裂;桥梁柱式桥墩泛起大量竖向顺主筋领悟裂痕、脱落,钢筋锈涨;组合箱梁梁底泛起沿预应力管道偏向的裂痕等重要病害,严峻影响该桥的一般运营。

重要加固内容有:裂痕灌注和关闭、粘贴玻璃纤维片材、混凝土沙浆修补、钢筋阻锈、桥面系革新等

2009年7月

204

四川江油市马角镇青龙宫桥、岳家桥维修加固工程

桥梁裂痕处置惩罚、桥面铺装维修、粘贴钢板、粘贴碳纤维布等

2009年7月

203

京台高速公路合缓北段桥梁维修工程

桥梁裂痕处置惩罚、桥面铺装维修、增设桥梁伸缩缝、改换或调平整座,粘贴钢板、粘贴碳纤维布等

2009年6月

200

合宁高速美菱桥防水修复 工程

粘钢、种螺栓、增添滴水檐及排水玻璃钢槽

2009年4月

199

海南海口滨江西路个钱渡桥加固

裂痕修补、梁柱粘贴TYFO芳玻韧布加固等

2009年1月

198

2008合缓高速公路上跨火烧桥维修加固工程

重要施工内容:裂痕修补、粘贴TYFO芳玻韧布,涂刷界面剂等

2008年11月

197

盘锦大桥北引桥加固工程

重要施工内容:空心板及人行道挑梁加固,板底裂痕修补。

2008年10月

196

赣州东河大桥维修加固工程

赣州大桥位于赣州郊区,逾越章江,建成于1997年,大桥全长528.16m。正在自然环境的临时感化下,已发生了影响构造运营的病害

桥面系铺装层存在混凝土坑槽、混凝土部分碎裂、钢筋外露,桥墩裂痕、支座变形等病害。主要内容:桥面系铺装层;主梁粘钢加固;

接纳体外预应力钢绞线加固主桥桥墩盖梁,及环氧沙浆修补等。

2008年10月

195

204国道东港桥、227省道横泾塘桥加固工程

横泾塘大桥端部两跨因为渣滓燃烧形成板梁底部局部保护层脱落,局部钢筋外露,锈蚀;东港桥桥面局部铺装层损坏,桥下水位较下,板梁、桥墩台、桥面均有差别水平的毁伤。对横泾塘大桥火烧局部板梁起首对烟熏乌停止根除,对局部破坏混凝土停止根除,直至暴露坚固的混凝土下层,并粘贴TYFO高强复合纤维布加固质料;关于受烟熏,但没有混凝土毁伤的板梁,根除烟熏乌后涂刷一层色彩靠近混凝土的涂料做珍爱。关于东港桥,起首对外露钢筋停止除锈、防锈、阻锈处置惩罚。接纳低粘度树脂胶停止灌启、启缝处置惩罚,裂痕修补后,用TYFO高强复合纤维布对盖梁、板梁、墩柱停止加固。

2008年10月

194

G328线仪征段桥梁维修加固工程

G328国道海宁线仪征段出发点八字桥(K133+119),起点宁扬接壤(K163+819),全长30.7KM,属于宁通高速公路一段,是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架的重要组成局部,主要内容:化学灌浆修补裂痕,粘贴碳纤维布,桥梁横向联系加固

2008年8月

193

2008京沪高速桥梁加固工程

京沪高速公路(江苏段)于2000年12月完工通车,北起江苏省徐州市取山东省接壤的黄墩河北,正在江都市砖桥接宁通高速公路,道路全长260k。主要内容:裂痕修补,改换支座,碳纤维布加固

2008年5月

192

淮安市红桥下部结构纠偏、加固工程

桥墩纠偏,裂痕处置惩罚,碳化层处置惩罚,钢筋除锈,植筋,桥墩根蒂根基加固等

2008年5月

191

合徐南高速桥梁顶降加固

桥梁顶降,支座维修改换,桥面系维修,构造补强,盖梁修补,裂痕修补等

2007年11月

190

沿江高速桥梁加固

裂痕修补,构造补强等

2007年11月

189

2007京沪高速淮安段桥梁加固

桥梁顶降,支座维修改换,桥面系维修,构造补强,滴水沿安装,裂痕修补等

2007年9月

188

合铜路桥梁加固

裂痕修补、芳玻韧布复合纤维加固

2007年8月

187

合宁高速公路桥梁顶降维修加固

桥梁顶降

2007年8月

186

姑苏苏嘉杭高速公路青石港小桥加固

破坏砼修补、芳玻韧布复合纤维部分加固

2007年7月

185

金丽温高速武义江大桥加固

空心板梁底纵向裂痕灌浆修补,板间铰缝凿除重做,盖梁裂痕灌浆修补

2007年6月

184

金丽温高速黑溪大桥加固

空心板梁底纵向裂痕灌浆修补,板间铰缝凿除重做,盖梁裂痕灌浆修补

2007年6月

183

云南省楚大高速桥梁加固工程

桥面系革新、碳纤维加固、阻锈剂、裂痕修补、支座同步顶降、混凝土外面修补

2007年6月

181

杭金瞿高速公路沿线36座桥加固工程

杭金衢高速公路沿线36座桥加固工程,重要加固内容:粘贴碳纤维布加固、粘纲加固、封缝灌缝、支座维修、伸缩缝维修、锥坡补葺。

2007年5月

180

江苏S227通港路沿线桥修补加固

沿线多座桥盖梁、墩柱裂痕修补纤维加固。

2007年4月

179

宁波陈家桥植筋

桥梁植筋、桩基础加固、改换桥面铺装层

2007年4月

178

江苏如皋市长青沙大桥提级加固工程

长青沙大桥位于如皋市南部长青沙岛上,上部构造由12跨30米预应力混凝土I型梁、6跨40米预应力混凝土T型梁组成,桥梁全长600m,本设想荷载汽车-15级,挂-80,现凭据运营要求提拔到汽车-20级,挂-100,于2007年2月由我单元中标而得,重要工程量由纤维加固、桥面铺装和改换伸缩缝组成等。

2007年3月

177

宁波市琴桥西引桥火警后加固

宁波市琴桥(别名大沙泥桥),它逾越奉化江,是衔接海曙和江东两区的交通要道。 该桥共有十孔,全桥桥长293.08m。其跨径构成(由东向西):19.04m+19.0m×2+20.0m+120m+20.0m+19.0m×3+19.04m。靠海曙区西引桥第二孔(图2WL-2(由接坡处数起)桥跨构造于2004429日上午发作火警,致使该孔主梁和桥墩破坏,经业主宁波市政,同济检测站和设想方等多位专家研讨议论决意接纳压紧钢板、粘贴美国TYFO纤维复合材料等综合体式格局停止加固处置惩罚。

2007年3月

176

姑苏望亭南桥抢修加固工程

姑苏望亭南桥是跨度为80米的钢筋砼拱桥,高出于京杭大运河之上。果常常遭到货船的抵触触犯,以致下流边主拱肋被撞断,四条主拱肋均严峻偏偏位,且多处泛起0.2~5mm宽的裂痕,非常伤害。我司临危受命,接纳包钢灌浆、张推预应力、围堰增设钢筋砼横梁等下难度要领停止加固。

2006年11月

175

浙江金丽温高速公路单屿立交桥加固维修工程

单屿立交桥位于金丽温高速公路温州段,中央号为K8+97.1,99年建成通车,桥面齐宽26m,上部构造为先张法预应力空心板梁及现浇箱梁构成,左幅52跨,又幅53跨。重要病害为板梁底部裂痕严峻,同时有渗水、混凝土剥落及露筋等征象,同时正在盖梁和立柱部分也有此征象;局部护栏、伸缩缝和支座泛起不动水平的损坏,重要接纳粘贴碳纤维和钢板停止加固处置惩罚,别的改换局部护栏、伸缩缝和支座。

2006年10月

170

宁淮高速公路北环二标王兴庄立交桥及北环一标五座桥病害处置惩罚

北环二标王兴庄立交桥及北环一标五座桥重要病害是泛起蜿蜒取剪切裂痕等病害,接纳流动性好的灌缝胶对>0.15mm的裂痕压力灌注,对小裂痕关闭处置惩罚。

2006年10月

161

合缓高速蚌西路立交桥加固及南段别的九座桥病害诊治

合缓高速公路蚌西路立交桥共有80片约10米标高的盖梁构造泛起蜿蜒取剪切裂痕等病害,接纳流动性好的灌缝胶对>0.1mm的裂痕压力灌注、对小裂纹关闭建补,并用芳玻韧布复合材料对盖梁构造停止了整体加固。现在正对沿线别的九座桥梁的构造病害停止诊治处置惩罚。

2006年9月

159

姑苏通港路汪家桥、花板塘桥两座桥梁加固工程

两座桥均果板梁改换时形成桥台盖梁内侧土压力开释,而原盖梁设想已思索侧向抗直才能,以是盖梁外侧泛起竖向受推裂痕,为了阻挠裂痕的进一步生长及保障梁的构造平安,对裂痕修补处置惩罚,对盖梁外侧芳玻韧布复合纤维加固补强。

2006年9月

158

安徽省宣城市白板桥加固工程

该桥构造为预制板梁,由于桥梁品级进步,以致荷载缺乏,接纳TFYO芳玻韧布构造加固体系停止加固处置惩罚。

2006年9月

157

江苏227省道莺湖桥加固

2000年,该桥一部分有裂痕的板梁由我司用美国TYFO芳玻韧布复合材料加固,已开裂的已做加固。六年后原贴布的板已再现裂痕,已加固的空心板板底又泛起许多横向贯串裂痕。现对全桥原已加固空心板板底先接纳启缝(缝宽小于0.2mm)及灌缝(大于0.2mm)处置惩罚,再用芳玻韧布粘贴加固。

2006年8月

156

京沪高速兴黄河大桥维修加固工程

京沪高速公路兴黄河大桥为预应力组合箱梁构造,齐桥总长300m,10跨每跨30m。主要内容:梁体裂痕灌注修补、钢筋阻锈、碳纤维加固补强、齐桥支座改换垫真、滴水檐安装、混凝土修补等。

2006年8月

151

京沪高速公路淮安段5桥梁加固工程

京沪高速淮安段5座大中桥加固工程,暂脆公司力挫海内群雄中标。主要内容:裂痕灌注修补、钢筋阻锈、碳纤维加固、滴水檐安装、混凝土修补、改换支座等。

2006年7月

147

京沪高速公路扬州段4桥梁加固工程

京沪高速扬州段4座大中桥加固工程,暂脆公司力挫海内群雄中标。主要内容:裂痕灌注修补、钢筋阻锈、碳纤维加固、滴水檐安装、混凝土修补、改换支座等。

2006年6月

146

上海海安加固工程

海安桥于1978年建成,位于上海市杨浦区海安路中兴运河上,齐桥总长109.2m,宽13.5m, 跨径组合为17.6+37.0+37.0+17.6m,上部构造为四跨简支预应力T梁桥。该桥为收支中兴岛运输车辆的重要交通要道,行驶的车辆多为重载货车和集卡。桥面铺装破坏严峻,局部承重构件开裂、构造部分毁伤等病害,对T梁接纳TYFO芳玻韧布停止整体加固,桥面铺装创新。

2006年5月

145

华东师范大学丽虹桥

丽虹桥别名丽娃河桥,是华东师范大学校园内一座标志性修建,该桥已有70年阁下的汗青,因为年久失修,重要病害存在于下部结构桥墩盖梁、立柱、承台及铰剪撑上(常水位以上局部),重要显示为混凝土劣化严峻,大面积混凝土剥落、破裂、钢筋严峻锈蚀;构造裂痕及桥面渗水严峻。加固计划:下部结构用聚合物修补、阻锈剂后接纳芳玻韧布及纲构加固,桥面从新铺装,同时我司对桥梁险些所有部位悉数补葺,面目一新。

2006年4月

144

合安高速公路K4+208桥

合安高速公路K4+208桥为预应力板梁桥下果堆积物起火熄灭,形成第三跨下行11块板梁严峻毁伤,第二、三、四跨板及六个墩柱及两根盖梁也遭到影响。因为混凝土被烧疏、爆裂、剥落、开裂形成强度低落,构件的刚度减小;同时正在高温的感化下钢铰线的预应力丧失,终究形成严峻受伤的板梁综合承载力丧失20%~30%。经聚合物沙浆分层修补及芳玻韧布加固,完整规复了落空的强度。加固前后的测试考证VERY GOOD。

2006年3月

143

广州洛溪大桥

全长1912m,桥跨径组合为12×16m+16×30m+(65+125+180+110)m+20×30m+10×16m。主箱梁腹板、横隔板及顶板裂痕处置惩罚,然后粘帖TYFO碳纤维布和粘帖钢板加固;引桥盖梁及T梁横隔板裂痕处置惩罚、粘纲加固;部分混凝土破坏、钢筋锈蚀,混凝土修补后再用TYFO CIS 除锈处置惩罚。桥面系凿除从新铺装、改换支座等。

2005年12月

131

宣广高速多座桥

因为将红色路面改成玄色路面,加铺沥青后使得沿线上的桥梁恒载增添,为了确保该沿线上桥梁平安一般的运营,凭据图纸接纳美国®TYFO芳玻韧布加固体系处理该题目。我司供应TYFO加固质料及响应施工技术指导。

2005年10月;2006年4月

129

浦东杨高路张家浜桥、薛家浜桥加固

     这两座桥均为预应力空心板梁组成,重要是板梁底部裂痕较多,同时渗水较为严峻,部分纵向裂痕宽度达3mm,特别是横向裂痕,对桥梁的承载力有较大影响,凭据检测及设想方决意,除部分换新梁中,老桥梁底裂痕处置惩罚后,均接纳粘贴碳纤维加固。桥面系凿除从新改换铺装。

2005年10月

128

通启高速K260+523桥梁加固

重要是边跨梁底部被火烧后混凝土脱落,部分钢筋袒露在外,同时梁底钢筋经由高温后能够屈就,因而对桥梁的承载力有肯定的影响,为了确保桥梁的平安运营,接纳碳纤维加固。

2005年10月

125

嘉兴乍浦港闸桥、王店桥、友情桥等沿线桥

果540吨化学反应器超重车经由过程而对本设想为汽-20的沿线六桥加固,接纳美国TYFO芳玻韧布及部分钢管支持,禁受住了540吨超重大件运输车的磨练。

2005年9月

115

下界高速公路K143至K236沿线桥梁诊治加固

安徽省下界高速凉亭河大桥、城西河大桥等十多座桥梁病害诊断、修复加固施工,凭据检测及设想研讨后,接纳美国®TYFO芳玻韧布加固体系停止加固施工。

2005年9月

54

京沪高速江苏段60多座桥及50多个通道桥

 重要是该段100多千米上的老桥周全停止裂痕关闭灌注处置惩罚,混凝土破坏、漏筋等部位修补,钢筋除锈并部分纤维加固补强.

2005年8月

53

312国道姑苏洋泾河桥

老桥桥面更新,梁底泛起裂痕,故接纳裂痕修补、雕栏植筋、57片板梁底碳纤维布加固等。

2005年8月

51

张家港跃进桥、迎新桥加固

两座桥果道路拓宽正在本桥两侧扩建增添宽度,现果交通量增大,老桥局部承载力缺乏,有蜂窝麻里,砼色彩发黄,强度显着缺乏,为进步荷载品级到汽-20,需对桥梁底维修加固。接纳TYFO复合纤维质料加固。并桥面系凿除从新铺装改换。

2005年7月

50

安徽渣水河桥加固

此桥为空心板梁,重要是正在梁底泛起多处裂痕,挠度凌驾许可局限板梁加固、桥墩加固,接纳TYFO复合纤维质料加固。

2005年6月

46

上海金山金张公路曹泾桥、三新桥等4座桥梁

重要是年久失修,混凝土碳化、剥落、露筋严峻,别的浸泡正在火里的立柱侵蚀稀奇严峻,同时正在新沈泾桥泛起剪切裂痕,以是凭据上述病害状况对该4座桥停止裂痕处置惩罚及接纳美国TYFO复合纤维质料停止耐久性加固。

2005年5月

45

上海赵下公路高桥港桥

该桥被船只撞坏,铰缝被拉开,桥面铺装、雕栏、桥墩盖梁和桩基均被破坏,正在桩基局部我们重要停止粘纲加固,桥面从新铺装、别的停止部分修补。

2005年4月

44

楚雄-大理高速公路K066+950

楚雄-大理高速公路K066+950桥,全长96m,桥梁上部构造为上、下行线两幅各330 m的空心板梁,每幅桥由9块空心板构成,桥面部署为9.75+2*0.5,重要病害为主梁两头接近支座2~4米处横向裂痕集中,同时底部泛起微小纵向裂痕,重要加固 内容为纵向更新桥面系;C40梁部分修补;梁底TYFO1.3mm0.65mm)复合纤维布加固;

2005年4月

43

红庙子辽河大桥

各跨跨中部位泛起较宽竖向裂痕,钢筋外露,横向衔接钢板局部脱焊、修士、桥面网裂等。停止T梁桥桥面更新,局部梁混凝土修补,梁底TYFO1.3mm0.65mm)复合纤维布加固,桥面系凿除从新铺装、改换支座等。

2005年4月

42

对坨大桥

空心板梁跨中泛起显着横向裂痕,支点四周腹板泛起斜裂痕,同时多处混凝土剥落,钢筋锈蚀,桥面系毁伤严峻等,重要加固计划为桥面更新;局部梁混凝土修补;梁底TYFO1.3mm0.65mm)复合纤维布加固,桥面系凿除从新铺装、改换支座等。

2005年4月

41

安徽潜山路桥

梁底泛起裂痕,对桥的一般运营形成了肯定的影响,以是业主拜托我司停止加固处置惩罚

2005年3月

40

安徽合铜路高速99K+200立交桥

发作车撞,使得该桥梁受损,运用美国TYFO停止加固

2005年3月

39

上海320国道新紫石泾桥

新紫石泾桥位于320国道上,经由两次扩建,总长约60米阁下,跨径20米,单孔箱梁桥,经由搜检发明,如今其老桥局部,个中一孔箱梁底部发明一条和梁轴线平行的竖向裂痕,现该梁接纳美国TYFO停止加固处置惩罚。

2005年3月

38

昆山市江浦A标大直港大桥

抗震、限位加固,植筋、钢板、定位焊接

2005年3月

36

安徽连霍高速公路K237+900桥、K280+600桥、朱圩子立交桥墩A07、A10

这两座桥为空心板梁,重要是正在梁底泛起多处裂痕,挠度凌驾许可局限板梁加固、桥墩加固

2004年10月

35

姑苏三省大桥加固

姑苏因为路面品级进步了,为了合营全部路面的荷载品级要求,必需对该桥的荷载品级也要响应进步,重要对T梁加固

2004年

8月

34

沈阳满都户大桥

构造加固,并对铺装层、伸缩缝停止改换。运用TYFO芳玻韧布复合材料加固桥面系凿除从新铺装、改换支座等。

2004年

7月

33

沈阳公主屯大桥

构造加固,并对铺装层、伸缩缝停止改换。运用TYFO芳玻韧布复合材料加固桥面系凿除从新铺装、改换支座等。

2004年7月

32

沈阳东嘎土大桥

构造构造加固,并对铺装层、伸缩缝停止改换。运用TYFO芳玻韧布复合材料加固桥面系凿除从新铺装、改换支座等。

2004年7月

31

北京首都机场滑桥加固

两跨各20M现浇扁梁构造,20045月停止裂痕修补、粘纲及芳玻韧布复合材料综合;桥面系凿除从新铺装、改换支座等。

2004年7月

30

姑苏城北桥加固

姑苏城北桥,T梁,少13.8+13+16+19.8+17.1米,5跨宽36米,同上面三省大桥要求相似,加固要领根基相似。

2004年6月

29

安徽省亳州G311四座大桥

那四座桥均为大跨度T型梁桥,因为桥面从新加铺,形成桥梁的恒载增添,以是原有的设想荷载曾经不克不及 知足现行的荷载要求,重要对T梁和盖梁进止加固,

2004年4月

28

姑苏通河桥

通和桥果桥底拱肋遭撞击而形成部分主梁底部破坏严峻,部分主筋严峻蜿蜒变形和断裂,而且钢筋大面积外露,严峻影响一般运用功用急需维修加固。2004年3月36M跨拱桥被船只撞益修复及加固。

2004年3月

27

安徽合缓高速公路K9+994桥

重要是因为通车几年后,大吨位车辆经由时,桥梁的挠度严峻凌驾许可局限的要求,同时正在梁底泛起显着的裂痕,即刚度缺乏,2004年1月40片16M跨板梁加固,提拔承载才能和刚度

2004年1月

26

姑苏五福桥

五福桥果道路拓宽正在本桥两侧扩建增添宽度,现果交通量增大,老桥局部承载力缺乏及年久失修,板底凹凸不平,有蜂窝麻里,砼色彩发黄,强度显着缺乏,急需对老桥局部维修加固

拱桥修复及TYFO 加固

2003年12月

25

张家港泗港桥

泗港桥属于T梁,该桥的病害重要是因为一辆大卡车经由过程时将多跟T梁腹板被撞坏,大部分T梁混凝土破坏,钢筋变形大概断裂, 我们接纳植筋、浇注高标号混凝土处置惩罚完这些病害后,再用TYFO纤维布对这些T梁进行抗弯加固。

2003年11月

24

姑苏机场路三泾江桥

该桥属于空心板梁桥,重要病害为正在梁底泛起很多裂痕,特别是跨中地区,别的,正在桥墩上也存在一些裂痕、混凝土碳化、剥落等征象,那取本桥的施工质量和如今的交通量皆有干系

2003年9月

23

安徽下界高速软基段

桥 157K+237.5

同上、桥面增高,荷重增大而停止板梁加固

2003年8月

22

安徽下界高速软基段

桥162K+117

同上、桥面增高,荷重增大而停止板梁加固

2003年7月

21

安徽下界高速软基段

桥159K+471

同上、桥面增高,荷重增大而停止板梁加固

2003年7月

20

安徽下界高速软基段

桥157K+740.5

同上、桥面增高,荷重增大而停止板梁加固

2003年7月

19

安徽下界高速软基段

桥 157K+237.5

重要因为硬地皮基下沉引发的一系列问题,起首因为地基下沉,致使路面必需停止翻修加厚,同时桥面一定也要响应的停止加铺,桥梁的恒载响应增添,重要是对梁板停止抗直加固,桥面增高,荷重增大而停止板梁加固

2003年7月

18

张家港338省道老港桥

同上、桥板加固、桥面翻修

2003年6月

17

张家港338省道五新桥

五新桥及老港桥均位于江苏省338省道张家港境内,桥面构造为预制混凝土空心板,跨径离别为4×8m3×8m,桥墩下部结构为桩基础,柱式墩。果道路拓宽曾正在本桥两侧扩建增添新桥,现果交通量增大,老桥局部承载力显着缺乏及砼碳化坑洞、漏筋等病害,致使了其承载力缺乏,急需对老桥局部维修加固及桥面翻修。

以是我们对其桥板接纳加固体式格局为、先钢筋除锈、然后接纳环氧沙浆将混凝土破坏的中央停止修补,将内里的病害处置惩罚完了,然后接纳TYFO芳玻韧布停止加固处置惩罚,从而进步它的承载力,最初停止桥面翻修。桥板加固、桥面翻修

2003年6月

16

广州华南路桥0匝道

该立交桥果施工质量及根蒂根基下沉等缘由,局部桥体构件泛起裂痕,需对钢筋混凝土帽梁进止加固,设想接纳美国泰扶®芳玻韧布复合纤维质料,粘贴于帽梁两侧及梁底,加固结果优越,掌握裂痕的展开且进步了梁的抗弯抗剪承载力。该桥200212月峻工(根蒂根基局部由广州总包单元完成)立交桥帽梁加固

2002年11月

15

张家港312省道田垛桥

同上、40片预制板梁加固处置惩罚

2002年5

14

张家港312省道包巷桥

桥面构造为现场预制混凝土孔板,曾果道路拓宽于1996年正在本板两侧扩建增添宽度。老桥板底泛起较多的坑洞、渗水、露筋及锈蚀征象,经苏州市公路管理处的要求,对该老板桥停止了修复加固。先接纳国产JGN型修建结构胶停止板底坑洞的修补,接纳低粘性环氧树脂液灌注裂痕, 然后接纳美国泰扶®芳玻韧布复合纤维加固。此工程2002年5月28日顺遂完成,用时15天,粘贴泰扶®芳玻韧布。

2002年5

13

江苏盐城闸南河桥

此桥也位于204国道上,存在题目及加固要领同育新河桥,桥为20021月落成。

2001年11月

12

江苏盐城育新河桥

此桥位于204国道盐城段,果局部板梁底泛起裂痕及渗水需加固处置惩罚,我司起首正在预制空心板底部孔洞处钻孔放水,修补后接纳泰扶®芳玻韧布复合纤维加固

2001年11月

11

江苏盐城六郎河桥

该桥位于东台县境内,为预制钢筋混凝土板梁桥。果重载车辆经由过程,板底泛起裂痕,接纳条形高强复合纤维粘贴于板底停止抗弯止裂加固。该工程为200111月份落成

2001年11月

10

江苏盐城四岔河桥

旧桥设想,经盐城市公路管理处要求,对该桥接纳加固步伐,而且要提拔本荷载品级汽—15至汽—20。接纳环氧沙浆修补及美国泰扶高强复合玻璃纤维对该桥停止加固,由南京航空航天大学构造专家对该桥停止现场测试,结果优越 

2001年11月

9

姑苏杏秀桥

该桥位于姑苏化工厂四周,为钢筋砼双曲拱桥。果毗连化工厂常常遭到侵蚀气体的浸蚀,桥底大面积砼老化、剥落。有些钢筋险些锈断,需修复加固处置惩罚。我公司正在敲除紧碎的砼后,起首运用MCI迁移性钢筋阻锈剂对全部桥身涂刷,然后正在重要受力部位粘贴泰扶®芳玻韧布复合纤维体系。该工程于20019月完成。现在结果优越。

2001年

9月

8

广元龙洞背大桥

该桥同肖家坝桥一样位于国道108线广北路段,构造型式及存在题目雷同,所加固要领也雷同。此桥正在四川总包公司的指导下于20018月加固完工

2001年8月

7

广元肖家坝大桥

四川肖家坝大桥位于国道108线广北路段,大桥为主孔跨径120米,矢跨比1/6的钢筋混凝土箱形肋拱桥,桥下山沟深约200m主拱肋截面下2m,宽1.4m 。该桥果刚度和强度均缺乏需加固,刚度接纳增添一拱肋的体式格局处理,本两拱桥肋底面及两侧面接纳美国泰扶®芳玻韧布复合纤维加固,该桥20017月落成后运转优越。

2001年7月

6

朝阳市南大桥

朝阳市南大桥革新工程总包为辽宁省大通工程有限公司,该桥为钢筋砼拱桥,拱桥节点局部需增强。本公司供应高强复合纤维质料及先进技术,辅佐完成此局部加固事情。

2001年7月

5

辽宁通江心大桥

通江心大桥共35孔,单孔跨径16.8m,每孔由5片工字梁取微弯板组合而成。1972年建成,事先设想荷载为汽—13,拖—60。因为公路拓宽,辽宁省交通厅企图由此邻处新增一桥,但对旧桥须加固提拔至汽—20,拖—100品级。经辽宁省交通厅设计院对粘纲、粘贴碳纤维及美国泰扶·芳玻韧布复合纤维加固计划的经济取实用性对照,终究接纳梁底粘贴3~4层抗弯、梁侧距离粘贴U形抗剪箍泰扶复合玻璃纤维的计划。总计粘贴面积1550m2,施工希望非常顺遂。2001年7月,该桥正在加固前后均做了现场车辆消息载测试,效果注解:接纳高强复合玻璃纤维加固知足了业主提拔品级的要求。实行检测讲演另可讨取

2001年

7月

4

江苏昆山石牌桥

该桥位于昆山石牌镇,桥体为钢筋混凝土桁架式拱。跨度为55m,主拱圈局部存在有裂痕,并有生长的趋向,砼也泛起老化碳化征象,接纳美国高强复合纤维体系对主拱圈停止修复加固,船上搭设脚手架,施工异常轻易轻盈。该工程2001年1月落成。

2001年

1月

3

江苏省太仓七浦塘桥

七浦塘桥为新建钢筋混凝土板桥。两头桥台支承墙为钢筋砼板式构造。因为侧向土压力的增添及墙顶端被束缚,致使了墙下部外侧泛起大量的程度通少裂痕,接纳美国泰扶®芳玻韧布复合纤维增强了竖向钢筋并关闭了所有的裂痕,经中粉刷后至今两年未见裂痕,业主异常写意。

20009

2

昆山324省道上通域河桥

通城河桥位于江苏324省道临昆山市逾越运河且日交通量(汽运、航运)较大的桥梁,已有三十二年历史。构造情势为T型钢筋砼梁,跨度为12.5m+16.5m+13.5m,经苏州市城建环保学院专家现场审定,本桥设想荷载品级为汽—10,挂—60,而且桥梁果船只抵触触犯毁伤严峻、年久失修。业主期望修复该桥,且最少进步一个品级。接纳环氧沙浆修补及美国“泰扶·芳玻韧布复合纤维加固,经由六天的粘贴施工,结果优越。于2001年6月初,再经由专家组的现场消息载测试,该桥T型梁抗弯才能已提拔至汽—15,挂—100的品级。

20006

1

姑苏仄望镇上莺湖桥

莺湖桥跨径为13m+18.2m+13m,每跨共有18块宽为1.2m的预制板梁构成。通车运用已十多年,但局部板梁1/4至跨中发明很多迅速发展的横向领悟裂痕,裂痕宽约0.2mm,间距约20~25cm,经剖析为超重车辆引发的蜿蜒裂痕。接纳美国泰扶®芳玻韧布(TYFO® Fibrwrap)复合纤维,正在每块板底粘贴一层纤维布,局部裂痕较少的板底粘贴为条状纤维布,已现裂痕的板梁暂不加固。正在不中止交通的状况下,十多天即完成了悉数的加固修复事情。

20005

     
     
 

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